Una locomotiva diesel, carrozze Centoporte degli anni Trenta e Corbellini degli anni Cinquanta, e due paesi di montagna come meta: il Treno dei Mercatini di Natale lascia Sulmona per Campo di Giove e Roccaraso in ben 22 giornate, dal 21 novembre 2026 al 6 gennaio 2027. È la proposta abruzzese della nostra guida ai treni di Natale in Italia per famiglie, e la più lunga per numero di date.
In breve
- 22 date dal 21 novembre 2026 al 6 gennaio 2027, compresi tutti i giorni dal 26 al 30 dicembre e dal 2 al 6 gennaio
- Partenza da Sulmona, soste a Campo di Giove e Roccaraso; due itinerari al giorno in senso opposto
- Prezzi non pubblicati sulle pagine ufficiali; secondo la stampa 60 € adulti e 40 € bambini, gratis sotto i 3 anni senza posto
- Prenotazione online su ferroviadeiparchi.it scegliendo data, corsa e posto; info Pallenium Tourism 0864 950555
- Niente ristorazione a bordo: portate merenda e vestiti pesanti, si sale oltre i 1.200 metri
Il Treno dei Mercatini di Natale da Sulmona in breve
- Gestore
- Pallenium Tourism (Ferrovia dei Parchi) con treno storico Fondazione FS
- Partenza
- Stazione di Sulmona (nella stagione precedente il treno partiva dal binario 1)
- Date 2026
- 21, 22, 28, 29 novembre 2026; 5, 6, 7, 8, 12, 13, 19, 20 dicembre 2026; tutti i giorni dal 26 al 30 dicembre 2026; tutti i giorni dal 2 al 6 gennaio 2027
- Orari
- Orari non riportati sulle pagine ufficiali Fondazione FS: verificarli al momento della prenotazione su ferroviadeiparchi.it
- Durata
- Giornata intera
- Prezzi
- Non pubblicati sulle pagine ufficiali consultate: verificarli su ferroviadeiparchi.it o con Pallenium Tourism
- Prenotazione
- Online su ferroviadeiparchi.it (tour giornaliero) scegliendo data, corsa e posto; informazioni Pallenium Tourism 0864 950555; presentarsi almeno 20 minuti prima. Al 4 novembre 2026 nessuna data risultava completa
- Verificato il
Avviso biglietti 2027
I treni di Natale vanno esauriti in fretta
Le date migliori spariscono spesso settimane prima di dicembre. Lasciateci il vostro indirizzo e vi scriveremo una sola volta, appena si aprono le prenotazioni 2027 in Abruzzo.
Il libro da leggere prima di partire«Rally prende il treno» racconta in rima il primo viaggio in treno di Rally, un piccolo corgi che va a trovare i nonni, dipinto a mano ad acquerello. Cinque minuti di lettura, da 0 a 5 anni. L’ebook è disponibile in italiano; l’edizione cartacea è in inglese.
Da Sulmona agli Altipiani Maggiori: com'è fatta la giornata
Due itinerari che si incrociano sulla Maiella
La particolarità di questo treno è che ogni giornata prevede due percorsi speculari. Il primo itinerario sale direttamente a Roccaraso e si ferma a Campo di Giove sulla via del ritorno; il secondo fa il contrario, con la prima sosta a Campo di Giove e la seconda a Roccaraso. Al momento della prenotazione su ferroviadeiparchi.it si sceglie non solo la data ma anche la corsa, quindi conviene decidere prima quale paese volete vedere con più luce.
Le pagine ufficiali della Fondazione FS confermano l'itinerario Sulmona, Campo di Giove, Roccaraso, la trazione diesel e le carrozze storiche, ma non indicano gli orari. Gli orari che seguono sono quelli riportati dalla stampa locale per la stagione 2026/27: trattateli come indicativi e controllateli sul biglietto.
Se viaggiate con nonni o amici, prenotate la stessa corsa: i due itinerari visitano i paesi in orari diversi, quindi chi sceglie l'altro treno passa la giornata per conto suo.
Gli orari riportati dalla stampa
Secondo la stampa, l'itinerario 1 parte da Sulmona alle ore 9:30, arriva a Roccaraso alle 11:10 e ci resta fino alle 14:20, poi sosta a Campo di Giove dalle 14:55 alle 17:20 e rientra a Sulmona verso le 18:00. L'itinerario 2 parte alle ore 10:45, si ferma a Campo di Giove dalle 11:45 alle 14:55, prosegue per Roccaraso dove resta dalle 15:35 alle 17:45 e torna a Sulmona verso le 19:00.
In entrambi i casi si parla di una giornata di circa otto ore e mezza, con due soste lunghe in paese. Il viaggio vero e proprio è quindi una parte della gita: il resto del tempo lo passate a piedi tra le bancarelle e le piazze di montagna.
A bordo: carrozze d'epoca senza bar
Il convoglio è formato da carrozze Centoporte, così chiamate per le tante porte laterali, e da carrozze Corbellini, trainate da una locomotiva diesel. Il personale di Pallenium Tourism accompagna i passeggeri durante il viaggio. Non c'è carrozza ristorante e il pranzo non è compreso: si mangia in paese durante le soste oppure si porta qualcosa da casa.
Una curiosità che piace ai ragazzi più grandi: la bicicletta viaggia gratis nel bagagliaio attrezzato. Per una famiglia con figli adolescenti può essere un modo diverso di vivere la sosta, sempre che la neve lo permetta.
Neve e valanghe: quando il treno si ferma prima
Nella stagione precedente le condizioni di viaggio prevedevano che, in caso di allerta valanghe, il treno potesse fermarsi a Campo di Giove senza salire fino a Roccaraso. È una regola sensata su una linea di montagna; chiedete a Pallenium Tourism se vale anche per il 2026/27 e come viene comunicata ai passeggeri, così i bambini non restano delusi all'ultimo momento.
Quale giornata e quale itinerario scegliere per i vostri bambini
Neonati e bimbi sotto i due anni sulla Transiberiana
Per i più piccoli l'itinerario 2, con partenza indicata dalla stampa alle 10:45, evita la sveglia all'alba, ma riporta a casa più tardi, verso le 19:00. L'itinerario 1 parte prima e rientra intorno alle 18:00: se il vostro piccolo crolla presto la sera, è la scelta più tranquilla. I bimbi sotto i 3 anni, sempre secondo la stampa, viaggiano gratis ma senza posto assegnato, quindi stanno in braccio.
Bambini dai 2 ai 5 anni e la scelta della prima sosta
A questa età conta la prima sosta. Se arrivate subito a Roccaraso (itinerario 1) avete la mattina in paese con energie fresche; se scegliete Campo di Giove come prima tappa (itinerario 2) avete un paese più raccolto per sgranchirsi le gambe prima di pranzo. Le giornate feriali tra Natale e Capodanno e quelle di inizio gennaio sono di solito più comode da organizzare per chi ha le ferie.
Bambini più grandi e ragazzi
Dai 6 anni in su l'interesse è anche il treno in sé: le porte delle Centoporte, il paesaggio della Maiella, la salita oltre i 1.200 metri. Le date di fine novembre sono ideali per chi vuole i mercatini senza la folla delle feste; quelle di dicembre e gennaio hanno più probabilità di neve.
I ragazzi che amano i treni apprezzeranno anche un confronto: in Sardegna, sulla linea a scartamento ridotto del Sarcidano, l'8 dicembre viaggia il Trenino Verde con Babbo Natale da Mandas, un'idea per chi passa le feste sull'isola.
Budget e meteo
Per una famiglia di quattro persone con due bambini tra i 3 e gli 11 anni, i prezzi riportati dalla stampa portano a circa 200 €, a cui va aggiunto il pranzo in paese. Fate i conti con le tariffe ufficiali al momento dell'acquisto: la fascia d'età dei bambini nella stagione precedente era diversa (dai 4 ai 12 anni). Chi abita a Roma e preferisce un viaggio più breve e una città d'arte può valutare l'Espresso Natale che va da Roma fino ad Arezzo.
Perché la Sulmona-Isernia si chiama Transiberiana d'Italia
La linea che porta il treno dei mercatini fino a Roccaraso è la ferrovia Sulmona-Isernia, nata per collegare l'Abruzzo interno con il Molise e, attraverso Isernia, con il versante tirrenico. Fu prevista dalla legge Baccarini del 1879; i lavori iniziarono nel 1892, lo stesso anno in cui aprì il primo tratto da Sulmona a Cansano, e nel 1897 i binari arrivarono a Carpinone e poi a Isernia.
È una ferrovia di montagna nel senso pieno della parola. La sua stazione più alta, Rivisondoli-Pescocostanzo, si trova a 1.268 metri ed è considerata la seconda d'Italia per quota dopo quella del Brennero. Sulmona invece sta a 328 metri: in poche decine di chilometri il treno guadagna quasi mille metri di dislivello.
Per chi viaggia oggi con i bambini, questo dislivello si vede dal finestrino: si parte dalla conca di Sulmona, tra campi e paesi di pianura, e si arriva tra boschi e prati d'alta quota che a dicembre sono spesso imbiancati. È proprio questo cambio di paesaggio, più che la velocità del treno, a rendere speciale la salita verso gli Altipiani Maggiori.
Durante la Seconda guerra mondiale la linea fu gravemente danneggiata e interrotta; fu ripristinata negli anni Sessanta. Il soprannome arrivò molto dopo, nel 1980, quando il giornalista Luciano Zeppegno, dopo un viaggio in treno in cui una nevicata improvvisa aveva trasformato il paesaggio in una steppa ghiacciata, scrisse su «Gente Viaggi» di una «piccola transiberiana». Da allora il nome è rimasto.
Il servizio regolare si è spento a poco a poco: secondo Montagna.tv i treni Pescara, Sulmona, Isernia, Napoli furono cancellati nel 2010 e l'ultimo convoglio abruzzese da Sulmona a Castel di Sangro viaggiò l'11 dicembre 2011. Nel 2014 la Fondazione FS Italiane, costituita il 6 marzo 2013, e l'associazione Le Rotaie hanno riportato sui binari i treni storici, inserendo la tratta Sulmona, Carpinone nel progetto «Binari senza tempo». Oggi la prenotazione delle corse passa da Pallenium Tourism e dalla piattaforma Ferrovia dei Parchi.
Le fonti non concordano su alcuni numeri: la lunghezza viene indicata in 128,7 km da Geopop e in 129 km da Montagna.tv, mentre la Fondazione FS riporta 118 km per la sola tratta turistica Sulmona, Carpinone; anche il conteggio delle gallerie varia da una fonte all'altra, quindi qui non lo riportiamo.
- 1879La legge Baccarini prevede la linea da Sulmona verso Carpinone
- 1892Iniziano i lavori e apre il primo tratto da Sulmona a Cansano
- 1897I binari raggiungono Carpinone e poi Isernia
- 1940/1945La linea viene gravemente danneggiata durante la Seconda guerra mondiale
- 1980Luciano Zeppegno la chiama «piccola transiberiana» su «Gente Viaggi»
- 2011L'11 dicembre viaggia l'ultimo treno regolare abruzzese da Sulmona a Castel di Sangro
- 2013Il 6 marzo nasce la Fondazione FS Italiane
- 2014La tratta Sulmona, Carpinone torna in servizio con i treni storici di «Binari senza tempo»
Per spiegarlo a un bambino di sei anni: «Tanto tempo fa un signore viaggiava su questo treno e all'improvviso cominciò a nevicare così forte che sembrava di essere in Siberia, il posto più freddo del mondo; da quel giorno tutti chiamano questo trenino la Transiberiana d'Italia.»
Mercatini di Campo di Giove e Roccaraso e il resto della giornata
Le due soste in quota
Il bello di questa gita è che i mercatini sono la meta stessa del treno. Nella stagione 2025/26, secondo le condizioni pubblicate su Railbook, il mercatino di Natale di Campo di Giove si teneva in Piazza Duval e Roccaraso ospitava un villaggio di Natale, entrambi a pochi minuti a piedi dalle stazioni. Per il 2026 non abbiamo trovato un calendario ufficiale dei due mercatini: chiedete conferma ai Comuni o alla pro loco prima di partire, soprattutto per le date di fine novembre, quando alcune bancarelle potrebbero non essere ancora montate.
Con i bambini piccoli tenete presente che le soste sono lunghe, oltre due ore ciascuna secondo gli orari riportati dalla stampa. Un piano semplice funziona meglio di un programma fitto: un giro tra le bancarelle, un pranzo caldo, una passeggiata sulla neve se c'è, una cioccolata prima di risalire in carrozza.
Le due soste si possono vivere in modo diverso: con bimbi che si stancano in fretta, conviene scegliere in quale dei due paesi fare la pausa lunga e in quale limitarsi a un giro veloce. Guardate gli orari della vostra corsa e decidete in anticipo dove pranzare, perché nei fine settimana di dicembre i locali di montagna possono riempirsi, e informatevi presso i Comuni su eventuali animazioni per bambini nei giorni della vostra gita.
Prima e dopo il treno a Sulmona
Chi arriva da lontano può trasformare la gita in un fine settimana in Valle Peligna, dormendo a Sulmona la sera prima e partendo riposati. Gli eventi natalizi della città per il 2026 non erano ancora pubblicati quando abbiamo controllato: l'ufficio turistico comunale è il riferimento giusto. Chi invece arriva dalla capitale può abbinare il treno a qualche giorno di festa in città, tra presepi, spettacoli e luminarie: trovate le idee nel box in fondo alla pagina.
Altri treni da mettere in calendario
Se l'Abruzzo vi conquista e volete un altro treno storico di Natale in un'altra regione, nel Friuli pedemontano c'è il treno dei presepi tra Gemona e Sacile, una giornata unica l'8 dicembre.
Passeggini, freddo e biglietti: note pratiche per la Transiberiana di Natale
Passeggini e carrozzine
Nelle condizioni della stagione precedente i passeggini viaggiavano nel bagagliaio, non tra i sedili. Le carrozze storiche hanno gradini alti e corridoi stretti, quindi una fascia o un marsupio sono più pratici a bordo; il passeggino vi servirà soprattutto in paese. Chiedete a Pallenium Tourism se la regola è confermata per il 2026/27.
Bagni e riscaldamento
Le pagine ufficiali non dicono se a bordo ci sono servizi igienici utilizzabili né come sono riscaldate le carrozze. Prima di prenotare chiedete esplicitamente: «Le carrozze Centoporte e Corbellini hanno il bagno e il riscaldamento?». Nel dubbio, considerate le soste a Roccaraso e Campo di Giove come i momenti sicuri per il bagno dei più piccoli.
Arrivo alla stazione di Sulmona
Bisogna presentarsi almeno 20 minuti prima della partenza. Nella stagione precedente il treno partiva dal binario 1. Le informazioni sul parcheggio vicino alla stazione non sono indicate dall'operatore: se arrivate in auto da Pescara o L'Aquila, calcolate un margine in più per trovare posto.
Biglietti, gruppi e disdette
Si prenota online su ferroviadeiparchi.it scegliendo data, corsa e posto. Nella stagione precedente le regole erano: massimo 8 posti per prenotazione e disdetta scritta almeno 7 giorni prima. I prezzi ufficiali non erano visibili sulle pagine che abbiamo consultato; la stampa parla di 60 € per gli adulti e 40 € per i bambini dai 3 agli 11 anni, con gratuità sotto i 3 anni senza posto. Verificate tutto sul sito prima di pagare.
Un consiglio pratico: prenotate tutti i posti della famiglia nella stessa operazione, così siete sicuri di sedere vicini. Se pensate di usare la bici durante le soste, chiedete se il posto nel bagagliaio va segnalato al momento della prenotazione, dato che lo spazio sulle carrozze storiche è limitato.
Cani a bordo
Nella stagione 2025/26 erano ammessi cani fino a 20 kg. Per il 2026/27 chiedete conferma, insieme alle regole su museruola e guinzaglio.
Meteo in montagna
Roccaraso e Campo di Giove sono paesi di alta quota: anche se a Sulmona c'è il sole, in cima può esserci neve e vento. Controllate le previsioni per entrambi i paesi la sera prima e ricordate la possibile fermata anticipata a Campo di Giove in caso di allerta valanghe.
Se le previsioni annunciano una forte nevicata, chiamate Pallenium Tourism il giorno prima per sapere se il programma resta confermato.
Nello zaino per una giornata a 1.200 metri
A bordo non si mangia e in paese fa freddo: ecco cosa mettere nello zaino per la Transiberiana di Natale.
- Merenda e bottiglia d'acqua, perché non c'è carrozza ristorante
- Termos con una bevanda calda per il viaggio di ritorno
- Doposci o scarponcini impermeabili per la neve di Roccaraso
- Cappello, guanti e un cambio di calze asciutte
- Fascia o marsupio per i bimbi piccoli, visto che il passeggino va nel bagagliaio
- Salviettine e una borsa per i rifiuti
- Contanti per le bancarelle dei mercatini
- Un libro o un gioco piccolo per il tratto di rientro al buio
La Transiberiana di Natale in cifre
- 22 giornate di viaggio tra il 21 novembre 2026 e il 6 gennaio 2027 (Fondazione FS)
- 2 soste per giornata: Campo di Giove e Roccaraso
- 1.268 metri: la quota di Rivisondoli-Pescocostanzo, la stazione più alta della linea (Geopop)
- 328 metri: la quota della stazione di Sulmona (Geopop)
- 1897: anno in cui la linea arrivò a Isernia
- 2014: anno del ritorno dei treni storici sulla tratta Sulmona, Carpinone
- circa 8 ore e mezza: la durata della giornata secondo gli orari riportati dalla stampa
Come arrivare a Sulmona da Pescara, L'Aquila e Roma
Sulmona è a circa un'ora d'auto da Pescara e da L'Aquila e a circa due ore da Roma, tempi indicativi senza traffico. Dalla capitale conviene partire presto per l'itinerario delle 9:30 indicato dalla stampa.
| Da | In auto (circa) |
|---|---|
| Pescara | circa 1 ora |
| L'Aquila | circa 1 ora |
| Roma | circa 2 ore |
Altri treni di Natale nel centro e nel sud Italia
Se le date di Sulmona non vanno bene, queste sono le alternative più vicine tra i treni che abbiamo verificato.
- Il treno domenicale da Roma Termini verso la Città del Natale di Arezzo Roma, Lazio
- Babbo Natale sul trenino a scartamento ridotto della Sardegna Mandas, Sardegna
- Presepi e mercatini sulla Pedemontana friulana Gemona del Friuli, Friuli-Venezia Giulia
Per saperne di più
Treno dei Mercatini di Natale da Sulmona: le domande dei genitori
Quando parte il Treno dei Mercatini di Natale da Sulmona nel 2026?
Le date ufficiali sono 22: il 21, 22, 28 e 29 novembre; il 5, 6, 7, 8, 12, 13, 19 e 20 dicembre; tutti i giorni dal 26 al 30 dicembre 2026 e dal 2 al 6 gennaio 2027.
Quanto costa il treno dei mercatini da Sulmona a Roccaraso?
Le pagine ufficiali non riportano il prezzo. Secondo la stampa costa 60 euro per gli adulti e 40 euro per i bambini dai 3 agli 11 anni; verificate la tariffa su ferroviadeiparchi.it prima di acquistare.
Fino a che età i bambini viaggiano gratis sulla Transiberiana di Natale?
Secondo la stampa i bambini sotto i 3 anni viaggiano gratis senza posto assegnato. Nella stagione precedente la fascia ridotta era dai 4 ai 12 anni, quindi controllate le condizioni 2026/27 al momento della prenotazione.
Come si prenota il Treno dei Mercatini di Natale di Sulmona?
Online sulla piattaforma Ferrovia dei Parchi, scegliendo data, corsa e posto. Per informazioni si può chiamare Pallenium Tourism allo 0864 950555.
A che ora parte il treno di Natale da Sulmona?
Gli orari non sono sulle pagine ufficiali. La stampa indica partenza alle 9:30 per l'itinerario che va prima a Roccaraso e alle 10:45 per quello che va prima a Campo di Giove.
Quanto dura la gita sul treno dei mercatini da Sulmona?
È una giornata intera: secondo gli orari riportati dalla stampa circa otto ore e mezza, con rientro a Sulmona verso le 18:00 o le 19:00 a seconda dell'itinerario.
Da quale stazione parte la Transiberiana di Natale?
Dalla stazione di Sulmona; nella stagione precedente il treno partiva dal binario 1. Bisogna presentarsi almeno 20 minuti prima.
Si può parcheggiare vicino alla stazione di Sulmona?
L'operatore non dà indicazioni sul parcheggio. Arrivate con un margine di tempo e chiedete a Pallenium Tourism se esistono aree consigliate.
Il passeggino si può portare sul treno di Natale di Sulmona?
Nella stagione precedente i passeggini viaggiavano nel bagagliaio. A bordo è più comodo tenere i piccoli in fascia o marsupio.
Ci sono bagni sul treno storico Sulmona-Roccaraso?
Sulle pagine ufficiali l'informazione manca. Chiedetelo a Pallenium Tourism quando prenotate e approfittate delle soste nei paesi.
Le carrozze del treno dei mercatini di Sulmona sono riscaldate?
Non è specificato. Le carrozze sono Centoporte e Corbellini d'epoca: vestite i bambini a strati e chiedete all'operatore conferma sul riscaldamento.
C'è Babbo Natale sul Treno dei Mercatini di Natale da Sulmona?
Le pagine ufficiali non citano Babbo Natale a bordo: il treno è pensato per raggiungere i mercatini di Campo di Giove e Roccaraso. Se per voi è importante, chiedete all'operatore.
Il pranzo è incluso sul treno di Natale di Sulmona?
No, secondo le fonti il pranzo non è incluso e non c'è carrozza ristorante. Si mangia in paese durante le soste o si porta il pranzo al sacco.
Quale itinerario conviene con un neonato sul treno dei mercatini di Sulmona?
Se il bambino dorme presto, l'itinerario delle 9:30 rientra prima, verso le 18:00. Se preferite evitare la sveglia presto, quello delle 10:45 parte più tardi ma torna verso le 19:00.
Cosa succede se nevica troppo sulla linea Sulmona-Roccaraso?
Nella stagione precedente, in caso di allerta valanghe, il treno poteva fermarsi a Campo di Giove. Chiedete come vengono avvisati i passeggeri nel 2026/27.
Perché la ferrovia di Sulmona si chiama Transiberiana d'Italia?
Il nome nasce nel 1980 da un articolo del giornalista Luciano Zeppegno, che durante una nevicata improvvisa paragonò il paesaggio a una steppa siberiana.
Quando è stata costruita la ferrovia Sulmona-Isernia?
I lavori iniziarono nel 1892 con il tratto Sulmona, Cansano e la linea arrivò a Isernia nel 1897. Dal 2014 è percorsa dai treni storici della Fondazione FS.
Qual è la stazione più alta della Transiberiana d'Italia?
È Rivisondoli-Pescocostanzo, a 1.268 metri, considerata la seconda stazione d'Italia per quota dopo il Brennero.
Quali mercatini di Natale si visitano con il treno da Sulmona?
Nella stagione 2025/26 il mercatino era in Piazza Duval a Campo di Giove e a Roccaraso c'era un villaggio di Natale, vicini alle stazioni. Il calendario 2026 dei due mercatini va confermato con i Comuni.
Ci sono altri treni di Natale vicino a Roma oltre a quello di Sulmona?
Sì, l'Espresso Natale parte da Roma Termini per Arezzo la domenica. Tutti i treni sono nella nostra guida ai treni di Natale in Italia, insieme al Trenino Verde di Natale in Sardegna.
Avviso biglietti 2027
I treni di Natale vanno esauriti in fretta
Le date migliori spariscono spesso settimane prima di dicembre. Lasciateci il vostro indirizzo e vi scriveremo una sola volta, appena si aprono le prenotazioni 2027 in Abruzzo.
Fonti
- Pallenium Tourism (Ferrovia dei Parchi) con treno storico Fondazione FS: pagina ufficiale (fondazionefs.it) (si apre in una nuova scheda)
- Pallenium Tourism (Ferrovia dei Parchi) con treno storico Fondazione FS: pagina ufficiale (fondazionefs.it) (si apre in una nuova scheda)
- Pallenium Tourism (Ferrovia dei Parchi) con treno storico Fondazione FS: pagina ufficiale (fondazionefs.it) (si apre in una nuova scheda)
- La Ferrovia dei Parchi, storia e tappe (Geopop) (si apre in una nuova scheda)
- Transiberiana d'Italia, origine del nome (greenMe) (si apre in una nuova scheda)
- Ferrovie in alta quota, la chiusura del 2011 (Montagna.tv) (si apre in una nuova scheda)
- Binari senza tempo (Fondazione FS) (si apre in una nuova scheda)
- Fondazione FS Italiane (Turismo Roma) (si apre in una nuova scheda)
- Treno dei Mercatini di Natale 2026, orari e prezzi (Newsroom24) (si apre in una nuova scheda)
- Condizioni della stagione 2025/26 (Railbook) (si apre in una nuova scheda)
Verificato sulle pagine ufficiali del gestore il 4 novembre 2026. Questo treno è gestito da Pallenium Tourism (Ferrovia dei Parchi) con treno storico Fondazione FS. Rally Takes the Train è un libro illustrato per bambini; non siamo partner né affiliati al gestore. Prenotate solo sul sito ufficiale e controllate date e prezzi prima di partire.
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